мощный уличный фонарь на солнечной

Когда слышишь ?мощный уличный фонарь на солнечной?, многие сразу представляют огромную панель и яркий светодиод. Но на практике, если ты реально занимался монтажом или подбором для объекта, понимаешь, что ключевое слово здесь — не ?мощный?, а ?уличный?. Условия-то уличные, российские: мороз, наледь на панели, три недели пасмурной погоды подряд в ноябре, вандалы... И вот тут начинается настоящая работа. Я много раз видел, как заказчик гнался за высокими люменами, а потом весь проект спотыкался о ёмкость АКБ или неправильный угол наклона фотоэлементов. Это не лабораторный образец, это техника, которая должна работать когда темно, холодно и никто её не обслуживает месяцами.

Где ?мощность? теряется на практике

Скажем, заказываем мы светильник с заявленными 150 Вт светового потока. В паспорте всё красиво: моно- или поликристаллическая панель на 200 Вт, литиевый аккумулятор, защита IP67. Ставим на столб в промзоне. Первая же проблема — неоднородность освещения. Мощный уличный фонарь на солнечной энергии часто даёт яркое пятно прямо под собой, а к краям зоны — резкий спад. Для парковки или длинной аллеи это провал. Приходится либо играть высотой мачты, что сложно, либо изначально смотреть на кривую силы света (кривую КСС) конкретного светильника. У многих китайских noname-моделей этой кривой просто нет в документации, ставишь наугад.

Вторая точка потерь — деградация панели. Не та, что за 25 лет, а быстрая, из-за среды. Пыль, смог, птичий помёт — это очевидно. Но в северных регионах хуже другое: когда на панели ложится снег, а потом подтаивает и образуется тонкая, почти невидимая плёнка льда. Она резко снижает эффективность. И если панель установлена статично, под одним углом, который хорош для летнего солнца, то в низкий зимний солнцестояние она может вообще почти ничего не вырабатывать. Поэтому сейчас для действительно ответственных объектов мы всегда рассматриваем вариант с отдельной, регулируемой по углу панелью, вынесенной от самого светильника. Это дороже в монтаже, но окупается стабильностью работы.

И третий, самый больной вопрос — аккумулятор. Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) сейчас стандарт, это да. Но как он ведёт себя при -35°C? Да, многие производители пишут рабочий диапазон до -20°C или даже -30°C. Но ёмкость-то падает, и порог отключения по низкому напряжению может сработать раньше, чем кончится ночь. Была история на одной строительной базе под Пермью: фонари горели только до 2-3 ночи в январе, хотя по расчётам должны были до 7 утра. Вскрыли — АКБ был просто прикручен к корпусу мачты, без какого-либо термоизолирующего кожуха. Холод буквально ?съедал? заряд. Теперь это обязательный пункт в техзадании — термокожух или размещение АКБ в утеплённом боксе у земли.

Кейс: от слов к конкретному оборудованию

Не буду говорить общие фразы, приведу в пример конкретного производителя, с чьим оборудованием приходилось иметь дело — ООО Цзянсу Солнце, Луна и Звезды Оптоэлектронные Технологии. Их сайт — jsryxc.ru. В их ассортименте как раз есть те самые солнечные уличные фонари, а также высокомачтовое освещение и опоры. Что важно, они не позиционируют себя как ?производитель всего?, а заявленную специализацию по оптоэлектронике видно в деталях.

Работали мы с их моделью для освещения периметра логистического парка. Нужно было без прокладки кабеля обеспечить освещение постов охраны и проездов. Взяли их фонари с раздельной конструкцией: солнечная панель на 280 Вт, светодиодный модуль на 120 Вт, и АКБ на 100 А·ч в отдельном защищённом боксе. Ключевым было то, что панель шла с возможностью крепления на отдельной стойке, с регулировкой угла по двум осям. Это позволило нам на объекте, уже видя расположение деревьев и соседних зданий, выставить оптимальный угол для конкретной точки, а не брать усреднённый ?для широты Москвы?.

Из минусов в том проекте — сроки поставки комплектующих. Сам светильник пришёл быстро, а вот дополнительные кронштейны для нестандартного крепления мачты задержались почти на месяц. Это общая болезнь многих поставщиков, когда под заказ идёт не типовой комплект. Но техническая поддержка от ООО Цзянсу Солнце, Луна и Звезды сработала хорошо: оперативно прислали 3D-модели и чертежи креплений, по которым наш местный цех смог изготовить временные конструкции, не останавливая монтаж.

Ошибки, которые лучше не повторять

Расскажу про один провальный опыт, не связанный с упомянутой компанией, но очень показательный. Заказчик захотел сэкономить и купил якобы ?аналоги? мощных уличных фонарей на солнечной энергии у неизвестного поставщика. Цена была в 1.5 раза ниже. Всё выглядело прилично: алюминиевый корпус, стекло, большая панель. Установили 30 штук вдоль пешеходной дорожки. Первый год работали более-менее. На второй — начались массовые отказы. При вскрытии оказалось: 1) Вместо заявленных ячеек Grade A в панелях стояли Grade B, с микротрещинами, и их КПД упал на 40% за полтора года. 2) В контроллере заряда не было защиты от глубокого разряда для АКБ, батареи ?умерли? после нескольких циклов переразряда зимой. 3) Самое смешное (и грустное) — оптическая система. Рефлектор внутри был из обычного белого пластика, а не из поликарбоната с покрытием, и он просто пожелтел и потускнел от УФ-излучения самого светодиода! То есть даже при исправной электронике световой поток упал катастрофически.

Вывод тут простой: в этом сегменте нельзя экономить на компонентах. Мощный солнечный уличный фонарь — это система, где слабое звено определяет срок жизни всего изделия. И этим звеном часто становится не светодиод (их сейчас все ставят более-менее приличные), а именно контроллер и качество сборки самой панели. Нужно требовать от поставщика не только сертификаты на светильник, но и отдельно — на фотоэлектрические модули и аккумуляторы. И смотреть срок гарантии именно на эти компоненты.

Что в итоге считать ?мощным??

Вернёмся к началу. Для меня теперь ?мощный? — это не цифра в люменах на коробке. Это способность системы стабильно выдавать достаточный световой поток на протяжении всей ночи, в любую погоду, в течение всего гарантийного срока (а лучше — дольше). Это надёжность креплений, которые не разболтаются от вибрации, это защита электроники от импульсных перенапряжений (грозы никто не отменял), это ремонтопригодность. Можно ли купить такое ?с коробки?? Да, но нужно очень внимательно изучать не маркетинговые листы, а реальные технические отчёты (если есть) и, по возможности, тестировать образец в своих условиях.

Сейчас рынок смещается в сторону интеллектуальных систем. Тот же ООО Цзянсу Солнце, Луна и Звезды Оптоэлектронные Технологии в описании продукции указывает на возможность диммирования и управления. Для уличного освещения это будущее: фонарь работает на 100% мощности до полуночи, когда люди гуляют, а потом снижает яркость до 30-40%, просто обозначая территорию. Это радикально решает проблему автономности в зимний период. Но тут новая головная боль — настройка и синхронизация этих систем, устойчивость канала связи.

Итог мой такой: если берёшься за проект с автономным освещением, закладывай в бюджет не только стоимость самих фонарей и монтажа, но и 10-15% на возможные доработки на месте, и обязательно — на замену/апгрейд каких-то компонентов в первые три года. И ищи поставщика, который понимает разницу между продажей железки и поставкой работающего решения. Как, например, на том же jsryxc.ru, где в ассортименте есть и кабели, и опоры — видно комплексный подход. Потому что мощный уличный фонарь на солнечной батарее — это лишь верхушка айсберга, под которой скрывается масса инженерных решений.